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运20运送机是现在我国军用空中运送的中坚力量，它是一款大型多用途运送机，最大起飞分量达220吨，载重可达70吨左右，多年来一直是我国的首要运送机。但就在本年的12月16日，有音讯称我国又一款运送机首飞，看形体也相当大，其编号现在不知道。
从12月16日开端，网络上连续流出我国新式中型运送机试飞的视频和相片，从其形状和所用的发动机来看，和美国的C-130“大力神”运送机十分相似，被军迷们戏称为“兔版大力神”，但它也和欧洲的A400M很相像。
不少人以为这款运送机就是在2014年珠海航展露脸的“新中运”概念模型的实体，在其模型露脸11年后，总算完结首飞。
不过因为没官方给出它的具体型号，所以在判别它是哪一款机型上让我们犯了难——有人说是“运30”，但也有人依据机身“15001”编号猜是“运15”，从这个编号上来看，它更有很大的可能是运15。
早在2014年珠海航展时，这款机型的概念模型就被外界按“添补运9（20吨级）和运20（60吨级）载重空白”的定位叫开了，其时猜测它载重30吨左右，能装下运9塞不下的08式步战车、红旗-17防空导弹，比美国C-130“大力神”还能扛。
那么它的“硬实力”怎么呢？之前运9的货舱又窄又高，装个规范货柜都费力，野战机场更是不敢去，只能依靠正派机场；运20虽强，可毕竟是战略运送机，用它拉中型配备就像用大货车送快递，又贵又糟蹋。
新中运刚好卡在中心：机身短粗、货舱宽阔，30吨左右的载重能轻松装下重型配备；还带了翼尖小翼减阻力，4台涡桨发动机力气大还省油，短跑道、沙石地都能起降，今后前哨送配备、改装成反潜机或加油机都靠谱，妥妥的“战术运送万能手”。
这也正是新中运首飞的重要意义——它不只添补了我国运送机系统的空白，更让我们在“战术投送”范畴有了和美国C-130掰手腕的才能。C-130能在全球各地的简易机场起降，帮美军快速布置部队，新中运今后也能做到，并且依据一些网友查找的材料来看，我国这款新式运送机比美国的大力神载重更大、货舱更宽，适配的配备更多。
不管它终究叫运30仍是运15，只要能提前列装部队，既能满意我们自己的国防需求，今后要是有友好国家像泰国、柬埔寨那样需求运送配备，我们的新中运也能成为靠谱的“空中货车”，这才是真实的“大国重器”该有的姿态。
现在这款“新中运”已确认进入试飞阶段，后续还要通过结构强度测验、高原环境验证等一系列检测，离正式列装大约还需求3-4年。但从首飞的安稳体现来看，它现已朝着“合格战术运送机”的方针迈出了要害一步。今后我们再聊运送机，就不必只仰慕美国的C-130、欧洲的A400M了，我们自己的“空中大力神”，立刻也要来了。
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