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2025年6月16日，巴西航空工业公司宣告，在第55届巴黎航展上，葡萄牙订货了第6架C-390“千禧年”中型运送机，估计交给时刻为2029年。这份新订单扩展了葡萄牙空军的机队规划，弥补了之前依据2019年合同订货的5架C-390，终究完成全面替换老旧的C-130H“大力神”运送机队。
由巴西航空工业公司研发的C-390“千禧年”是新一代中型运送机，规划理念是速度快、载荷大、使命灵敏。C-390可以在苛刻环境下履行多种使命，包含战术货品运送、伞兵和物资空投、空中医疗后送、人道主义救援、查找救援、空中加油以及消防救活。C-390可运载26吨货品或80名全副武装的战士，可以从简易机场起飞，并装备电传操作体系、契合北约规范的航空电子设备以及先进的自我保护体系。
与被替换的C-130H“大力神”比较，C-390在性能上完成了全面提高。C-130H是一款四发涡桨运送机，有效载荷较低，为19吨，巡航速度较慢，挨近540公里/小时。C-390选用双涡扇发动机规划，巡航速度超越870公里/小时，有效载荷更大。C-390还引入了数字飞翔操控和增强型机载航空电子设备等现代化体系，在跨国举动中更安全、更高效，一起具有与北约的互操作性。
自2023年进入葡萄牙空军执役以来，C-390中型运送机展示了超卓的可靠性，使命成功率到达99%，且运营本钱低。此次订货第6架C-390中型运送机将逐渐提高葡萄牙履行国家使命及北约使命的才能，为各类军事与民用举动供给呼应敏捷的现代化空运解决方案。
新订单还包含别的10架C-390的购买选项，意图是经过政府间协议转售给其北约或欧盟成员国。这种协作形式将优化区域收购流程，提高C-390用户间的互操作性，并经过联合练习、后勤支撑及长时间保护协作来下降全体本钱。
葡萄牙建立的C-390练习中心将成为未来盟国操作人员的练习纽带，稳固葡萄牙在欧洲推进C-390整合的战略支点位置。巴西航空工业公司着重，葡萄牙作为首个复购客户，反映出西方空军对“千禧年”渠道日渐增加的爱好。